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    眼看温德林·维德金明白他的意思，今天的话题也已经到了尾声，羽生秀树便开玩笑道。

    “奥雷利奥先生，我能和你说这么久，完全是看在你叔叔的面子上，既然一直谈不拢，那也就没必要再谈下去了。我购买的航线起飞时间要到了，先告辞了。”

    “不管我们的新车再怎么优秀，想要走量的前提却是足够的宣传，兰博基尼虽然经营不善，但在品牌营销上还做的不错，但这对一辆走量车而言是远远不够的，我们需要更多的曝光，更强的品牌宣传。”

    听到羽生秀树的问题，莫妮卡·贝鲁奇回答道，“我已经通知奥雷利奥先生了，他表示明天就能到博洛尼亚。”

    对于f1，羽生秀树当然也很感兴趣。

    虽然愿意帮忙的人不少，但羽生秀树给出的条件却是最好的。

    羽生秀树说，“明天呢早上我要去圣阿加塔工厂，留一位助理在博洛尼亚接待他，两点我会赶回来。”

    他此时画在黑板上的兰博基尼gallardo，作为兰博基尼入门级车型，被车迷称作“小牛”。

    虽然羽生秀树承诺了，他的公司不会参与欧罗巴影业的日常运营。

    我们可以在销售部中单独成立一个小组，专门去调查好莱坞甚至是欧洲的电影立项，只要内容能让我们的新车出彩，那我们就可以对电影进行赞助。

    这些方面的营销不但花费更少，效果更好，甚至还有可能得到一定的回报。”

    羽生秀树微微一笑，回答道，“这个世界上可以宣传汽车的途径，可不止有汽车赛事。”

    欧罗巴影业的总部在罗马。

    温德林·维德金继续问，“我还想知道，在不加入f1的情况下，要怎么才能快速增强品牌在全世界的影响力？”

    要是分出这么多股份给羽生秀树，那就等于把公司的控制权交给对方了。

    并未发现温德林·维德金想法的羽生秀树，抬腕看了看时间，发现已经到了吃晚饭的时间。

    他虽然是汽车行业的老兵，在离开行业之外，懂得东西就不那么多了。

    既然准备走另一个时空保时捷的路，没理由卡宴都要搞了，却不搞帕拉梅拉。

    羽生秀树面带微笑回答，“是，也不是。”

    原本要跟着他一起的莫妮卡·贝鲁奇，因为昨晚太过贪心的缘故，累的有些起不来床了。

    我觉得等设计研发中心成立之后，有必要让设计师围绕羽生先生的这个设计学习，将其确定为兰博基尼的未来核心风格。”

    虽说在这个时代供养一支f1车队，不如后世那么费钱，但每年花费以千万美元计也是必须的。

    他虽然暂时还没有收购目标，但有羽生秀树这位超级富豪的支持，那他就可以放心大胆地去筛选目标了。

    羽生秀树说完，便直接起身准备离开。

    无论是硬派越野的造型，还是实际上的性能表现，兰博基尼lm002都堪称优秀，足可见兰博基尼的设计能力和技术之卓越。

    我抄我自己，瞬间就没啥不好意思的了。

    比如vigorous便利店，完全就走的是高端路线，与7-11彻底差异化竞争，现在看来效果非常不错。

    所以我希望兰博基尼进行技术研发储备的车型便是suv，等到霓虹车企利用低端车型开拓好suv的市场之后，我们就能借势抢占高端市场。”

    什么看在迪诺·德劳伦蒂斯的面子上当然是假的。

    不过在羽生秀树看来。

    因此羽生秀树说出来后，无需详细去解释，温德林·维德金便立刻明白羽生秀树想做什么。

    温德林·维德金问，“羽生先生所说的为加入f1进行准备，具体要准备什么？”

    他刚才所说的一切，其实就是温德林·维德金另一个时空在保时捷所做的，他只不过是归纳总结说出来而已。

    眼看羽生秀树要走，还抱着一点侥幸心理的奥雷利奥·德劳伦蒂斯顿时坐不住了。

    但他是一个务实的人，知道这样说除了给大家制造麻烦，什么问题也解决不了。

    “其实我也觉得这个造型不错。”

    可眼下羽生秀树就要走，心中纠结半天的奥雷利奥·德劳伦蒂斯终于下定决心。

    也是九月的最后一天。

    所以当她跟着羽生秀树返回酒店，简单吃了晚饭之后根本没耽搁时间，直接换上精心准备的“意大利民族服饰”，便钻进了羽生秀树的套房里。

    听羽生秀树这么一说，温德林·维德金顿时觉得可行性很高。

    “那是当然的，超跑的利润虽然高，但销量是根本不可能比得上常规车型的。”

    什么叫关公面前耍大刀，羽生秀树现在就是。

    这车要放在十几年后，把兰博基尼车标做的更显眼一些，再起个什么“夔牛”的名字丢到国内去卖，绝对会是那些煤老板，工程队老板，土方承包老板的最爱。

    “我们没有任何经验，技术积累也不够，想要取得成绩很难。”

    “1976年，jeep提出过一个suv车型的概念，也就是sportutilityvehicle（运动型多功能车），只不过jeep的概念车更倾向于越野。

    很是得意的收下夸奖之后，羽生秀树继续建议。

    在走量的入门款跑车成功之后，推出更加“走量”的suv以及轿跑车型，这才是真正的赚钱利器。

    羽生秀树回答，“我们可以以配件供应商的身份与f1的车队进行合作，并且与他们合作研发新技术，了解f1运作的模式，积累赛事经验，这样等我们有条件加入f1时，就不会如菜鸟一般不知所措。”

    不过在如今这个时空，羽生秀树因为迪诺·德劳伦蒂斯的拜托，决定随手帮帮未来的德佬。

    羽生秀树没有第一时间发表意见，而是先问温德林·维德金的想法，毕竟对方能提出问题，肯定也考虑了解决方法。

    他就算抄，也是抄自己企业未来的成果。

    欧罗巴影业本就不是他的独资公司。

    眼看她的态度无法打动羽生秀树，更多的“收益”得不到，那就只能把眼下能得到的全拿下。

    对于温德林·维德金的安排，羽生秀树没有任何异议，不过车型虽然重要，但既然已经拿出来了，就没必要再过多讨论了。

    羽生秀树所说之人，正是电影《天使在人间》的出品人迪诺·德劳伦蒂斯的侄子。

    羽生秀树把他的想法说完，温德林·维德金久久无语，好一会后才感慨道。

    半个小时后。

    温德林·维德金说，“好的，我送羽生先生离开。”

    摸了摸有些饿的肚子，羽生秀树开口说，“时间差不多了，今天就说到这里吧，明早我再来，具体和你聊聊三年计划的细节。”

    钱赚多了之后，如非必要，他其实已经很少干文抄公的活了。

    很多甚至没看过f1赛事的人，都听过舒马赫的名声，这就足以证明很多事情了。

    随着奥雷利奥·德劳伦蒂斯侃侃而谈，开始介绍他的欧罗巴影业，顺便说出需要帮助的现状，并开始深入商谈投资后。

    （lm002·图）

    听到羽生秀树的问题，温德林·维德金回答。

    欧罗巴影业经营困难，急需来自外部资金的支持。

    “这不仅仅是能用那么简单，我认为这个设计对于兰博基尼来说是里程碑式的，足以确定未来兰博基尼的外观方向。

    羽生秀树点头承认，但紧跟着又强调。

    温德林·维德金说，“最好的办法当然是参加赛事，级别越高越好，如果是f1当然最好了。”

    七十年代，对方在与父亲接手了叔叔迪诺·德劳伦蒂斯的电影公司后，将其改组为欧罗巴影业。

    进一步推进兰博基尼在全世界的品牌营销，增强兰博基尼在全世界的品牌影响力。

    就像温德林·维德金所说的，兰博基尼根本无力支撑一支f1车队的花销。

    兰博基尼一开始还装矜持，最后还不是搞出了urus这款suv，结果推出后便直接卖爆，占据了整个兰博基尼销售额的百分之六十。

    “三年计划？”温德林·维德金面露疑惑。

    温德林·维德金的语气很真诚。

    未来那不勒斯的主席，被球迷称作“德佬”的奥雷利奥·德劳伦蒂斯。

    温德林·维德金这夸的羽生秀树都有些不好意思了。

    羽生秀树抵达圣阿加塔工厂后，便直接开始与温德林·维德金谈起了正事。
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